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齒輪鍛件（jiàn）廠家如何生產齒輪鍛件？

齒輪鍛件就是輪緣上有齒能連續齧合傳遞運動和動力的機械工（gōng）件。齒輪鍛件在傳動中的應用很早就出現了。隨著工業發展進步，齒法的原理及利（lì）用，切齒的機床（chuáng）與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的質量性受到重視。

齒輪鍛造

鍛件廠與客戶簽訂合同後，根據圖紙材質要求（qiú）、尺寸規格、等要求出具（jù）材（cái）料報告單後，方可對金屬原材料下料切割，切割成合理坯料。坯料放入熱爐中（zhōng），對坯（pī）料進行加熱燒紅，加熱（rè）後可提高坯料塑形。在放入鍛（duàn）造車間進行（háng）鍛（duàn）造（zào）加工，鍛工在操控操作機及鍛錘或壓機將加熱好的坯料（liào），鍛造成合理尺寸，鍛造（zào）好的鍛件毛坯應留有加工餘量。然後就是鍛件毛坯冷卻，冷卻方法有很（hěn）多種，有爐冷、空冷、抗冷等。根據材質及要求采用合適的冷卻方法。

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視頻作者：定襄縣億欣（xīn）源法蘭加工有限公（gōng）司

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齒輪鍛件廠（chǎng）家（jiā）如何生（shēng）產齒輪鍛件？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛坯冷卻好後（hòu），鍛件毛坯就能進入加工車間加工了，齒輪鍛（duàn）件加工工藝很多種，根據圖紙齒輪齒形不同選擇的加工法式也不同，常見的有滾齒、檫齒、剃齒、磨齒等加工方法。利用齒輪的齒槽形狀相同的刀具（jù）直（zhí）接加工出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪（lún）時，銑刀饒自身軸（zhóu）線回轉，輪坯沿本身軸線（xiàn）移動，當銑（xǐ）完一個齒槽後，輪坯退回原處，在用分度頭將（jiāng）齒輪坯轉過360°/z。用同（tóng）樣的方（fāng）法銑第二個齒槽。重複進行，直至銑出全部齒輪（lún）。然後再剃齒加工後（hòu）進行熱處理（lǐ），熱處理可提高齒輪鍛件硬度、機械性能等。然後再進行磨齒加工。使產品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛件（jiàn）圖紙要求。

齒（chǐ）輪檢測

對加工好的齒輪鍛件進行綜合檢測，產品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性（xìng）能的測試主要是屈服、抗拉、衝擊（jī）、金相等試驗。經過質（zhì）量檢測後成品鍛件，經過防鏽噴漆等處理，裝箱進入成（chéng）品庫以備發貨。

由於齒輪鍛（duàn）件廣泛應用，以（yǐ）及高速、要求的齒輪日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高。

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鍛造軸鍛件（jiàn）中的（de）幾點注意事項：

1）坯料尺寸和中間尺寸符合各工序（xù）的操作要點。例如，鐓粗前材料（liào）的高徑比（H/D）設置為2-2.5，拉伸過程中的橫截麵變換經驗數（shù）據如表所示。

2）估計每個工序（xù）中坯（pī）料尺寸的變化。例如，在鐓粗時，坯料的高度略有降低，一般是鍛（duàn）件高度（dù）的1.1倍。

3） 分段壓痕時，確保鍛造軸的每個零件（jiàn）都（dōu）有足夠的體積。例如，當生產階梯軸、曲軸或齒輪凸台時，完成每個零件的體積分布。4）在（zài）多發火鍛造（zào）軸時，注意中間火加熱的可能性。例如，如果鍛件在開（kāi）始時（shí）拉長，則在二次加熱期（qī）間爐體尺寸不夠，軸鍛件無法放入其中。應特別注意後一次火的變形以及後一次（cì）火的鍛造和終鍛溫（wēn）度的（de）控製，以確保（bǎo）鍛造軸的尺寸和質（zhì）量。

5） 確保在修整中有足夠的修整餘量。注:①由於坯料在鐓（duì）粗、加長、壓邊、換擋等（děng）過程中出現收縮現象，在中間有修邊餘量；②長軸鍛件（如曲軸等）和帶凹槽鍛件的鍛（duàn）造，由於其長度尺寸（cùn）太大，不（bú）能再次鐓粗。估計長度方向上的尺寸正在被修剪。將略微延伸並導（dǎo）致超出公差。

6） 選（xuǎn）擇工具時，請嚐試使用通用工具（jù）。當（dāng）產量較大時，可製作（zuò）工具或輪胎模具，以提高軸鍛件的質量和產量。

7） 根據軸鍛件毛坯的尺寸（cùn）和質量，選擇車間現有設備。

8） 由於（yú）軸（zhóu）鍛件的測量是在鍛件處於紅熱狀態時進（jìn）行的，因此夾具、測量工（gōng）具和成型樣品僅用於參（cān）考測（cè）量。

9） 鍛造軸鍛（duàn）件的形狀和尺寸主要取決於手鉗的目視觀察和錘（chuí）子的技術經驗。

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